Türkiye’de taksi sorunu giderek daha karmaşık bir hale geliyor. Yüksek ücretler ve kısa mesafe yolcu taşımama gibi sorunlarla karşılaşan vatandaşlar, duruma tepki gösteriyor. Henüz etkili bir çözüm üretilmemesi bu durumu daha da zorlaştırıyor.
TBMM’DEN VATANDAŞLARI HAYAL KIRIKLIĞINA UĞRATACAK DÜZENLEME
Bireyler, taksi sorununa acil bir müdahale beklerken, TBMM ters bir yönelime gitti. TBMM, korsan taşımacılığı engellemek için yeni adımlar atıyor. Uzun zamandır tartışma konusu olan korsan taşımacılığın önlenmesine yönelik daha sıkı yaptırımlar getirecek bir yasal düzenleme hazırlıkları başlatıldı. Komisyon gündeminde yer alan bu düzenleme, izinsiz yolcu taşıyan sürücüler için daha ağır cezalar öngörüyor.
KORSAN TAŞIMACILIK YAPANLARIN EHLİYETİNE 1 YIL EL KONULACAK
Korsan taksi olarak kullanılan araçlar trafikten men edilecek. Ayrıca, korsan taşımacılık yapan sürücelere uygulanacak yaptırımlar arasında, ilk ihlalde 6 ay süreyle ehliyetlerine el konulması yer alıyor. Aynı suçu bir yıl içerisinde tekrar eden sürücüler içinse ehliyet süresi 1 yıl boyunca geçersiz hale gelecek. Bu süreçte, söz konusu sürücülere yeni ya da geçici sürücü belgesi verilmesi de yasaklanacak.
TEKLİFTEN EN ÇOK TAKSİCİLER MEMNUN
TBMM’deki yeni düzenlemenin yasalaşması en çok taksicilere yarayacak. Son yıllarda korsan taksi ve Uber gibi alternatif taşımacılık sistemlerinin artış göstermesi, taksicilerin tepkisini çekiyor. Bu bağlamda, Martı TAG adlı uygulama hukuki yollarla çözüm ararken, taksiciler mevcut düzenin devamından yana. Teklifin yasalaşması durumunda, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nda değişiklik yapılacak ve korsan taşımacılığa yönelik cezalar daha caydırıcı hale getirilecek.
TAKSİ SORUNU DAHA DA BÜYÜYECEK
İstanbul’da taksi ihtiyacı her geçen gün artış gösteriyor. İstanbul’daki metro, metrobüs, otobüs ve deniz ulaşımının yetersiz olduğu bölgelerde talep yoğunlaşıyor. Özellikle yağmurlu havalarda taksilerin geldiği veya kısa mesafe yolcu alımı gerçekleştirmediği durumlar, İstanbulluların sıkça şikayet ettiği konular arasında. İnternet üzerinden ulaşılabilen korsan taksiler ve Martı TAG bu ihtiyaca çözüm olamazken, taksi dışındaki alternatiflerin yasal düzenleme ile ortadan kaldırılması, sorunun daha da derinleşmesine yol açabilir.
YASAL DÜZENLEME NEYİ AMAÇLIYOR?
Yeni düzenlemenin temel hedefi, ticari taksiler dışında kalan korsan taksi ve Martı TAG gibi hizmetlerin tamamen devre dışı bırakılması. Taksicilerin uzun süredir beklediği bu düzenleme yürürlüğe girdiğinde, İstanbulluların ulaşım sorunları daha da zorlaşabilir. Mevcut yasal çerçevede Martı TAG da korsan olarak değerlendiriliyor. Korsan taksilere yönelik sivil trafik ekipleri tarafından uygulanan cezalar ile araçlar 90 gün trafikten men ediliyor; ancak sürücünün ehliyetine el konulmuyordu. Yeni düzenleme, izinsiz yolcu taşımacılığı yapan kiralık veya mülk araçların da trafikten men edilmesini öngörüyor. Bu durum, sarı taksiler dışındaki tüm ulaşım araçlarını trafikten kaldırma riski taşıyor.
